You are currently browsing the category archive for the ‘Αμμόχωστος’ category.

Ο φωτογράφος Λεοπόλδος Γκλάζνερ (1877-1965), από τη Λάρνακα, δεν είναι λίγες φορές που περιλάμβανε μέλη της οικογένειάς του σε φωτογραφίες προορισμένες να κυκλοφορήσουν ακόμη και ως ταχυδρομικά δελτάρια. Όπως στο πιο κάτω δελτάριο, φωτογραφία της ερειπωμένης εκκλησίας του Αγίου Γεωργίου των Λατίνων, στην Αμμόχωστο (γύρω στα 1925), όπου απεικονίζεται η σύζυγός του Αννέτα και η κόρη του Ίρμα (1916-2005) κρατώντας την κούκλα της.

[Στη φωτογραφία λανθασμένα αναγράφεται ότι πρόκειται για την «εκκλησία Αγίου Πέτρου» ―κάτι που ίσως δικαιολογείται από τη συγκίνηση του πατέρα Glaszner όταν φωτογράφιζε τη μοναχοκόρη του!]


[Παραχώρηση φωτογραφικού υλικού : Λούης Περεντός]

Στην προηγούμενη ανάρτηση γινόταν έμμεση αναφορά σε δόξες της Αμμοχώστου, της εποχής των Ενετών. Εδώ έχουμε δύο φωτογραφίες της περιοχής του λιμανιού Αμμοχώστου (από ταχυδρομικά δελτάρια που παραχωρήθηκαν από τον Λούη Περεντό). Το πρώτο είναι του J. Foscolo, ένα τέταρτο του αιώνα από την έναρξη της Αγγλοκρατίας, και το δεύτερο του L. Glaszner, περίπου άλλα εικοσιπέντε χρόνια αργότερα.

Εικονογραφημένα ταχυδρομικά δελτάρια της Κύπρου από τοπικούς εκδότες είναι γνωστό ότι εμφανίζονται με σχετική συχνότητα από το τέλος του 1901. Σε δημοσιεύματα (Stavros Lazarides, Panorama of Cyprus, Picture Postcards of Cyprus 1899-1930) καταγράφονται ταχυδρομημένα δελτάρια με ημερομηνία τουλάχιστον από τις 2 Μαρτίου 1902. Τέτοια δείγματα εκδόθηκαν από τον John Foscolο στη Λεμεσό και τον Απόστολο Ιωαννίδη στη Λευκωσία.

Πριν από το 1902 δεν ήταν δυνατόν να σταλούν δελτάρια με κυπριακή θεματογραφία. Γι’ αυτό το λόγο κάποιος ευρηματικός ξένος επισκέπτης δημιούργησε δικό του δελτάριο επικολλώντας τυπωμένη φωτογραφία της εποχής (από περιοδικό ή βιβλίο) πάνω σε κοινό δελτάριο των κυπριακών ταχυδρομικών υπηρεσιών.

Αυτό το πρώτο ―από όσο γνωρίζουμε― εικονογραφημένο δελτάριο με κυπριακή θεματογραφία έγινε με ιδιωτική πρωτοβουλία και στάλθηκε σε παραλήπτη στην κοινότητα του Lussinpiccolo (της Istria), τον Σεπτέμβριο 1899. Παρουσιάζει άποψη της Αμμοχώστου επικολλημένη πίσω από ταχυδρομικό δελτάριο με έντυπο γραμματόσημο της βασίλισσας Βικτώριας και ένδειξη Union Postale Universelle, με σφραγίδα από το ατμόπλοιο Γαλάτεια της Austrian Lloyd, με το οποίο είχε μεταφερθεί. Το πλοίο, χωρητικότητας 1352 τόνων, βρισκόταν σε υπηρεσία μεταξύ 1871 και 1908. Το δελτάριο, το οποίο σήμερα ανήκει στον συγγραφέα του σημειώματος, παρουσιάζεται πιο κάτω:

Χάρτης της Αμμοχώστου, από έκδοση του 1878, με τίτλο «Famagusta Road»[«Road. /Roadsted» = Ακτή ελλιμενισμού πλοίων].  Τα Κάτω Βαρώσια αναφέρονται ως  «Καλά Βαρώσια»! Περιλαμβάνονται επίσης τα Πάνω Βαρώσια και στα ανατολικά, προς τη θάλασσα, φυτείες  από ριζάρι (ερυθρόδανον) το οποίο εχρησιμοποιείτο για βαφή ρούχων.

Στις 12 Δεκεμβρίου 1925, μία περίπου δεκαμελής ομάδα νέων από τη Λάρνακα ξεκινούν με τα ποδήλατά τους για εκδρομή στα ερείπια της αρχαίας Σαλαμίνας. Η αρχαία πόλη της Σαλαμίνας δεν ήταν τότε όπως τη γνωρίσαμε αργότερα, όταν η αρχαιολογική σκαπάνη αποκάλυψε όλη την κρυμμένη ομορφιά της. Από την εκδρομή διασώθηκαν κάποιες φωτογραφίες οι οποίες παρουσιάζονται πιο κάτω.

Εκείνη η ομάδα των Λαρνακέων, ουσιαστικά μία συντροφιά φίλων με εκδρομικά και φυσιολατρικά ενδιαφέροντα, τον προηγούμενο χρόνο είχε συμβάλει στην ίδρυση του (πρώτου) Πεζοπορικού Ομίλου Λάρνακας. (Για περισσότερα βλ. τις αναμνήσεις του Αρίσταρχου Δημητρίου, ενός από τα ιδρυτικά μέλη του σωματείου, στο ιστολόγιο «Λάρνακα» http://larnaka.wordpress.com/2009/02/28/104). [Πηγή φωτογραφιών: Λούης Περεντός]

Μία σειρά από δελτάρια του Ανδρέα Σωτηρίου, της περιόδου 1948-1950,  από μίαν άλλη Αμμόχωστο, του αγροτικού κόσμου [Ανήκουν στον Πάνο Λοΐζου (Λονδίνο)].

Στο πανηγύρι τ’Άη Λουκά

Αμμόχωστος ―εικόνα από το πανηγύρι

Παζαρεύοντας για γουρουνάκια. Στη μέση ο απαραίτητος «σαψάρης» [μεσιτέμπορος]

Κι άλλες προσφορές για γουρουνάκια

Πωλητής και αγοραστής

SavvasIoannou1911Στην ανάρτηση αρ. 77 είχαν αναδημοσιευτεί δύο φωτογραφίες με θέμα την αγγειοπλαστική της περιοχής Αμμοχώστου (από περιοδικό του 1910). Σχετική είναι και η πιο κάτω φωτογραφία, την οποία παραχώρησε ο Πάνος Λοΐζου, από το Λονδίνο ―προσθέτοντας την πληροφορία ότι τόσο αυτή όσο και οι δύο παλαιότερες ήταν του Σάββα Ιωάννου.

Το “Βιβλιοπωλείον & Χαρτοπωλείον Σ. Ιωάννου, εν Βαρωσίοις” (αλλά και τυπογραφείο) δραστηριοποιείται στην Αμμόχωστο από την πρώτη δεκαετία του 20ού αιώνα ―το ευχετήριο δελτάριο με σφραγίδα του, που παρουσιάζεται δεξιά, είναι του Δεκεμβρίου 1911― και λειτουργεί έως το 1974 όταν η πόλη καταλαμβάνεται από τον τουρκικό στρατό.

Στο διάστημα αυτό εκτός από τον συνηθισμένο κύκλο εργασιών βιβλιοπωλείου και χαρτοπωλείου πραγματοποιεί πολλές εκδόσεις σχολικών βιβλίων (τα οποία έως τη δεκαετία του 1950 κυκλοφορούσαν από ιδιώτες εκδότες). Επίσης κυκλοφορεί αριθμό δελταρίων με φωτογραφίες όπου κυριαρχούν δραστηριότητες της Αμμοχώστου και της γύρω περιοχής.

kouzariko

Κατάστημα πώλησης πήλινων αγγείων («κουζάρικο»), ίσως στην περιοχή Αμμοχώστου. Δελτάριο Σάββα Ιωάννου, γύρω στα 1910. [Κατά παραχώρηση Πάνου Λοΐζου (Λονδίνο)].

Το πρώτο τμήμα του Κυπριακού Σιδηροδρόμου, που συνέδεε την Αμμόχωστο με τη Λευκωσία, συμπληρώθηκε τον Οκτώβριο 1905, και στις 21 του ιδίου μήνα έγιναν τα επίσημα εγκαίνιά του, παρουσία του άγγλου Αρμοστή. Στα επόμενα χρόνια ο σιδηρόδρομος επεκτάθηκε και σε άλλους προορισμούς ―δεύτερο τμήμα: Λευκωσία-Μόρφου (31 Μαρτίου 1907) και τρίτο τμήμα, έως Ευρύχου (14 Ιουνίου 1915).

Η βελτίωση του οδικού δικτύου της Κύπρου οδήγησε σε σταδιακή αναστολή λειτουργίας ή υποβάθμιση κάποιων τμημάτων του Κυπριακού σιδηροδρόμου, με τελική διακοπή της λειτουργίας του στις 31 Δεκεμβρίου 1951· το τελευταίο τραίνο πραγματοποίησε τη διαδρομή Λευκωσίας-Αμμοχώστου.

Railway1-inauguration1905

Εγκαίνια σιδηροδρομικής γραμμής Αμμοχώστου-Λευκωσίας, Οκτώβριος 1905 (Φωτογραφία Θ. Ν. Τουφεξή). [Ανήκει στον Πάνο Λοΐζου (Λονδίνο)]

Railway2. 1913

Μία ακόμη άποψη του σιδηροδρομικού Σταθμού Αμμοχώστου (1913)

Railway3.kafetzis1920

Σπάνια φωτογραφία (δεκαετίας 1920) που αποδίδει παραστατικά την «ατμόσφαιρα» στο σιδηροδρομικό Σταθμό Αμμοχώστου. Δύο τουρκάλες ετοιμάζονται για επιβίβαση ενώ πίσω περνά πλανόδιος βρακοφόρος καφετζής! [Ανήκει στον Πάνο Λοΐζου (Λονδίνο)]

Ιουνίου 2017
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
« Απρ.    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930